【內容簡介】

本報告以「低碳轉型與循環經濟」為核心，聚焦我國如何在全球淨零浪潮下，推動綠色供應鏈、智慧運輸及低碳電力三大領域的轉型。在綠色供應鏈部分，全球企業約八成碳排放源自供應鏈活動，面對歐盟「碳邊境調整機制（CBAM）」轉型期上路及美國「清潔競爭法案（CCA）」的推動趨勢，台灣出口導向企業面臨轉型壓力。供應鏈有直接與間接排放，其中以間接排放也就是「範疇三」排放是最大挑戰，企業需導入ISO14064 碳盤查與ISO 14067 產品碳足跡制度，並運用ISO 14068-1 達成碳中和；另建議強化供應商合作與資料揭露，發展低碳材料與循環設計，透過回收再利用與能源效率提升，打造「淨零供應鏈」。在智慧運輸與零碳載具方面，運輸業占全球碳排放約14%，電動車、永續航空燃料及氫能車是主要趨勢。歐盟訂出2035 年前淘汰燃油車時程，美國則規劃在2035 年前將新車零排放標準擴展至所有車型，台灣亦應加速充電設施與再生能源電網整合，發展智慧交通管理與低碳物流體系，以減輕運輸鏈碳足跡。在低碳電力領域，低碳能源是淨零的關鍵。報告對比日本、韓國、德國與法國的能源結構，指出我國2050 年電力結構將以再生能源為主（ 60-70%），輔以氫能與碳捕捉技術（CCUS），建議應提升儲能與電網韌性，確保基載電力穩定，同時推動產業與民間採用低碳電力。